Антикоррозийная магнитная изолирующая втулка насоса является одним из ключевых компонентов, обеспечивающих отсутствие утечек. Это тонкостенная герметичная крышка, закрепленная на крышке насоса. Внутренний магнитный ротор, рабочее колесо и части главного вала муфты с постоянными магнитами заключены и вращаются в полости, образованной изолирующей втулкой и корпусом насоса. В антикоррозийном магнитном насосе используется статическая уплотняющая конструкция, которая не допускает утечек.
Магнитный насос состоит из трех частей: головки насоса, магнитного привода и двигателя. Основной компонент магнитного привода состоит из внешнего магнитного ротора, внутреннего магнитного ротора и немагнитной изолирующей втулки. Когда двигатель приводит во вращение внешний магнитный ротор, магнитное поле может проходить через газовый зазор и немагнитные химические вещества, заставляя внутренний магнитный ротор, соединенный с крыльчаткой, вращаться синхронно, чтобы реализовать бесконтактную передачу движущая сила и преобразовать динамическое уплотнение в статическое уплотнение. Поскольку вал насоса и внутренний магнитный ротор полностью закрыты корпусом насоса и изоляционной втулкой, решаются проблемы «работы, работы, капания и утечки», а также легковоспламеняющихся, взрывоопасных, токсичных и вредных сред в химической промышленности. нефтеперерабатывающего завода устраняются в соответствии с уплотняющими характеристиками насоса. Утечка угроз безопасности.
1. Повреждение изоляционной втулки: Магнитная муфта антикоррозионного магнитного насоса охлаждается средой, транспортируемой насосом. Если в среде есть твердые частицы, на изоляционной втулке легко могут появиться царапины или царапины. Иногда, если метод технического обслуживания не является хорошим, это также может привести к повреждению изоляционной втулки.
2. Проблема, вызванная большими колебаниями условий работы химического насоса: осевая сила магнитного насоса автоматически уравновешивается в соответствии с методом гидравлического баланса. В конкретной операции, если основные параметры операции сильно колеблются, легко нарушить гидравлический баланс магнитного насоса, в результате чего подшипник скольжения будет воспринимать большие осевые и осевые силы и вызвать повреждение подшипника.
3. Нет среднего или малого потока транспортной среды: высушите подшипник и сожгите подшипник. Магнитный насос смазывается и охлаждается транспортной средой. При отсутствии открытого канального клапана или выпускного клапана подшипник скольжения повреждается из-за отсутствия смазки и охлаждения транспортной среды.
4. Проблемы, вызванные кавитацией антикоррозийных насосов: причины кавитации насоса в основном связаны с большим сопротивлением трубы канала насоса, более жидкой фазой транспортной среды, недостаточным заполнением насоса и недостаточным энергетическим напором. канала насоса. Кавитация нанесет большой ущерб насосу. При возникновении кавитации насос будет сильно вибрировать, а гидравлический баланс будет серьезно поврежден, что приведет к повреждению подшипника насоса, ротора или рабочего колеса. Это частая причина выхода из строя магнитного насоса.
https://www.wxxjyby.com/