1. Проверьте, не ослаблены ли стыки насоса и трубопровода. Поверните магнитный насос вручную, чтобы увидеть, является ли насос гибким, а затем попытайтесь увидеть направление двигателя.
2. Добавьте смазочное масло подшипника в суспензию и обратите внимание, что уровень масла должен быть между двумя линиями в стандарте масла.
3. Открутите водоотводную пробку корпуса насоса, орошайте и отводите воду.
4. Закройте задвижку выпускной трубы, манометр на выходе и впускной вакуумметр.
5. Запустите двигатель. Когда насос работает нормально, работайте с манометром давления на выходе и вакуумметром на входе. Увидев соответствующее давление, постепенно открывайте задвижку и одновременно проверяйте нагрузку на двигатель.
6. Постарайтесь контролировать поток и напор насоса в пределах диапазона, указанного на этикетке насоса, и убедитесь, что насос работает в течение длительного времени вблизи точки высокой эффективности, чтобы получить отличный энергосберегающий эффект.
7. Во время работы магнитного насоса температура подшипника не должна превышать 35 градусов температуры окружающей среды, а предельная температура не должна превышать 80 градусов.
8. Если обнаружится, что насос имеет аномальный звук, немедленно остановитесь, чтобы проверить причину.
9. Когда насос должен быть остановлен, сначала закройте задвижку и манометр, а затем остановите двигатель.
10. В первый месяц работы химический насос должен заменить смазочное масло через 100 часов. Через каждые 500 часов меняйте масло.
11. Регулярно регулируйте сальник упаковки, чтобы обеспечить нормальное капание в упаковочную камеру.
12. Когда насос используется в холодную зиму, после парковки, сливная пробка на дне корпуса насоса должна быть откручена для слива воды, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание.
13. Если насос должен быть вне использования в течение длительного времени, необходимо разобрать все насосы, высушить воду, нанести смазку на вращающиеся части и соединения и правильно их хранить.
https://www.wxxjyby.com/