Вопросы и ответы по базовым знаниям о водяном насосе (4)
23. Каковы характеристики уплотнения?
Ответ: Этот тип уплотнения обычно состоит из уплотнительного кольца и сальника. Герметизация достигается за счет контакта между уплотнением и наружной поверхностью втулки вала. Характеризуется простой структурой, низкой стоимостью и простотой монтажа.
Недостатками являются: большая потребляемая мощность, серьезный износ втулки, легкое выделение тепла, дым и даже ожог наполнителя и втулки, не подходит для высокотемпературных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных и агрессивных сред.
24. Каковы характеристики механических уплотнений?
Ответ: Механическое уплотнение состоит из подвижного кольца, статического кольца, пружины, нажимного кольца и уплотнительного кольца. Это запечатано динамическим и статическим близким формированием давления мембраны.
Его преимущества: хорошая герметичность, длительный срок службы, низкое энергопотребление и широкий диапазон применения.
Недостатки: сложное производство, относительно дорогие и высокие требования к установке.
25. Что такое механическое уплотнение? Каков его принцип?
Ответ: По крайней мере, пара торцевых поверхностей, перпендикулярных оси вращения, при взаимодействии давления жидкости и компенсации внешней силы упругости машины и вспомогательного уплотнения, устройство для предотвращения утечки жидкости называется механическим уплотнением. ,
Когда механическое уплотнение работает, подвижное кольцо находится вблизи статического кольца под действием компенсационной пружины и вращается вместе с валом, образуя пару трения, которая подходит для контакта. Транспортируемая среда проникает в контактную поверхность, образуя жидкую пленку. Жидкая пленка помогает предотвратить утечку среды, а также может протечь торцевую поверхность, чтобы уменьшить износ.
26. Какую роль играют валы, втулки и подшипники?
Ответ: Вал: это основная часть для передачи мощности. Его функция - передавать мощность и нести нагрузку.
Втулка вала: для защиты основного вала от износа втулка и уплотнение вместе образуют уплотнение между корпусом и валом.
Подшипник: это компонент центробежного насоса, поддерживающий ротор, несущий радиальную и осевую нагрузку. Как правило, можно разделить на два вида подшипников качения и скольжения.
27. Какие работы по техническому обслуживанию должен выполнять центробежный насос в нормальном режиме?
Ответ: (1) Проверьте, находятся ли давление на выходе, расход и ток насоса в пределах номинального диапазона в соответствии с рабочим индексом. Запрещено работать за пределами индекса.
(2) Проверьте, нет ли шума в подшипнике двигателя, корпусе двигателя, подшипнике насоса и корпусе насоса. Когда звук ненормальный, местоположение шума должно быть определено во времени. Когда шум серьезный, машину следует остановить, чтобы проверить причину шума.
(3) Проверьте, находится ли рабочая температура каждой детали в допустимом диапазоне.
(4) Проверьте смазку насоса, может ли масляное кольцо подавать масло, протекает ли сальниковая коробка подшипника, находится ли поверхность смазочного масла в положении 1 / 2 - 2 / 3, соответствует ли смазочное масло требованиям качества. При обнаружении какого-либо ухудшения качества или содержания воды его следует своевременно заменить.
(5) Проверьте, не заблокированы ли охлаждающая вода и промывочное масло каждой детали, чтобы предотвратить их прерывание.
(6) Проверьте герметичность уплотнительного устройства.
(7) Заполните запись о работе насоса.
(8) Поддерживайте санитарные условия в зоне насосов и насосов.
