1. Повреждение подшипника: материал, используемый для подшипника магнитного насоса, представляет собой углерод высокой плотности. Если насос отключен или в насосе есть загрязнения, подшипник будет поврежден. Если требование соосности между внутренним и внешним магнитными роторами цилиндрической муфты не гарантируется, это напрямую повлияет на срок службы подшипника.
2. Недостаточный расход: основными причинами недостаточного расхода являются: повреждение крыльчатки, недостаточная скорость вращения, большой подъем, засорение трубы мусором и т. д.
3. Недостаточный подъем: Причины этой неисправности: воздух в транспортируемой среде, повреждено рабочее колесо, недостаточная скорость вращения, слишком большой удельный вес транспортируемой жидкости и слишком большая скорость потока. .
4. Поломка вала: Материал, используемый для вала насоса магнитного насоса, на 99 процентов состоит из оксида алюминия. Основной причиной поломки вала насоса является скручивание и поломка вала из-за сухого хода насоса и сухого притирания подшипника. При разборке и осмотре насоса видно, что подшипник сильно изношен. Основным методом предотвращения поломки насоса является предотвращение работы насоса всухую.
5. Магнитный насос не может перекачивать жидкость: отказ магнитного насоса перекачивать жидкость является неисправностью, которая может возникнуть в насосе, и для этого есть много причин. В первую очередь проверьте, нет ли подсоса воздуха во всасывающем патрубке насоса, проверьте, стравлен ли воздух во всасывающем патрубке, достаточно ли количество жидкости, залитой в магнитный насос, нет ли мусора во всасывающем патрубке , а также проверить реверсирован ли насос. (Особенно после замены двигателя или капитального ремонта цепи питания) следует также отметить, не слишком ли велика высота всасывания насоса. Если вышеуказанная проверка все еще не может быть решена, насос можно разобрать и проверить, не сломан ли вал насоса. Также следует проверить, в хорошем ли состоянии динамические и статические кольца насоса, и может ли весь ротор перемещаться в осевом направлении в небольшом количестве. Если осевое перемещение затруднено, проверьте, не слишком ли плотно прилегает угольный подшипник к валу насоса.
https://www.wxxjyby.com/