Основная причина нагрева двигателя погружного насоса

Feb 22, 2023 Оставить сообщение

1. Когда погружной насос перекачивает сточные воды, концентрация сточных вод постепенно увеличивается, а персонал вовремя не очищает их, что приводит к перегрузке машины. Когда двигатель работает со средой, плотность среды больше 1,3 или достигает 1,5-1,6; и коэффициент мощности двигателя относительно между 1.05-1.2.

2. Выбранный напор слишком высок, и разница с фактическим напором слишком велика. Перегрузка двигателя по току приведет к его перегреву или перегоранию.
                                                                
3. Во время работы машины грязь в корпусе насоса заиливается, а внутренняя часть корпуса насоса чрезмерно блокируется, а части рабочего колеса перегружаются в нормальном рабочем диапазоне, вызванном тягой тормоза. При этой ненормальной работе двигатель блокируется внутри корпуса насоса. нести.

4. Нормальный рабочий зазор опорной части заполнен песком, а также зазор в соединительной части крыльчатки заполнен песком, что приводит к перегрузке деталей, вызванной отказом подшипника нормально работать.

5. Значение мощности двигателя погружных насосов некоторых производителей на рынке ниже фактического указанного значения, и двигатель перегружен.

6. Ведь погружные насосы есть в отечественном промышленном производстве. Это продукты, которые постепенно производились в соответствии с рыночным спросом в последние годы, или продукты, которые были заменены. В отрасли отсутствуют соответствующие унифицированные и стандартизированные требования к политике промышленного производства. Не упоминайте соответствующие национальные законы. Правильное руководство и четкие требования к спецификациям, поэтому двигатель погружного насоса и другие серии не соответствуют отраслевым стандартам.

https://www.wxxjyby.com/